Согласно данным статистики ежегодно каждый третий автомобиль в России подвергается ремонту лобового стекла. Причиной этого являются попадания камней, которые способствуют появлению сколов и трещин. Возникновение скола ослабляет жесткость стекла. Со временем это приводит к одной или нескольким трещинам, существенно затрудняющим обзор.
Риск возникновения трещины из скола значительно увеличивается при больших перепадах температуры и езде по бездорожью. Чем быстрее вы обратитесь к специалистам за помощью, тем меньше влаги и грязи попадет в трещину, а след ремонта будет менее заметен.
Не рекомендуется заклеивать повреждение только скотчем, т.к. клей от него попадает в трещину(скол). После этого качественный ремонт становится НЕВОЗМОЖНЫМ! Чтобы клей от скотча не попал в скол его достаточно закрыть кусочком бумаги, а сверху уже заклеить скотчем.
Ремонт стекол выполняется в несколько этапов:
- Вначале определяется причина возникновения трещин.
- Затем трещину останавливают и предотвращают ее дальнейшее распространение.
- На третьем этапе внутреннюю полость трещины заполняют специальным полимером, который склеивает ее поверхность.
Удаление вмятин производится по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Это технология ремонта (удаления) вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.
Для ремонта используется специальный инструмент, предназначенный только для удаления вмятин, это металлические приспособления различных форм и изгибов.
Преимущества локального ремонта вмятин без покраски авто:
- Ремонт вмятины без покраски автомобиля выполняется гораздо быстрее чем рихтовка и дальнейшая окраска детали. На самые серьезные случаи с одной деталью времени затрачивается, как правило, не более двух рабочих дней.
- Стоимость ремонта по технологии PDR в большинстве случаев дешевле стоимости классического ремонта с применением рихтовки и дальнейшей окраски деталей автомобиля.
- Автомобиль не переходит в категорию крашенных, что значительно облегчает процедуру его возможной продажи.
Мы используем:
